Грузавыя аўтамабілі Fuso CANTER аўтамабілебудаўнічага канцэрна Mitsubishi Motors больш за пяцьдзесят гадоў дэманструюць свеце абсалютная якасць на Японскай скрупулёзнай бездакорнасці мадэляў. Візітнай карткай аўтамабіляў Fuso служыць надзейнасць у спалучэнні з эканамічнай эфектыўнасцю мадэляў. Сусветны аб'ём продажаў камерцыйных аўтамабіляў Mitsubishi Fuso складае сёмую частку ад усіх прадаваных сярэднетанажных грузавікоў.

Если вас интересуют запчасти mitsubishi fuso canter, стоит заглянуть на этот сайт avto-m4.ru вы найдете запчасти mitsubishi fuso canter отличного качества и по доступной цене.

Такая папулярнасць Fuso тлумачыцца не толькі яго хадавымі якасцямі і высокай эканамічнасцю, але і нізкім працэнтам адпрацаваных газаў, якія выпускаюцца ў навакольнае асяроддзе, у адпаведнасці з еўрапейскімі экалагічнымі стандартамі. Кампанія Митсубиси выпускае камерцыйныя грузавікі з 1963 года, і толькі з 010 года грузавыя Фусо сталі збіраць і ў Расіі, што зрабіла продажу Mitsubishi Fuso больш эфектыўнымі. Адкрыццё сумеснага прадпрыемства FUSO KAMAZ Trucks Rus Ltd дазволіла зрабіць цэны на Міцубісі Фусо Кантер больш даступнымі, а таксама вырашыла праблему рынку запчастак. Безапеляцыйна сістэма кантролю якасці грузавікоў Mitsubishi гарантуе абсалютная якасць мадэляў, незалежна ад краіны-вытворцы. Среднетоннажники Mitsubishi Fuso - надзейная даўгавечная машына з выдатнымі хуткаснымі і эканамічнымі характарыстыкамі, адаптаваная да ўмоў расійскіх дарог.

Камион - надзейны партнёр Mitsubishi Motors ў Маскве

Група кампаній Камион з'яўляецца афіцыйным дылерам Mitsubishi Motors і прапануе Вам купіць грузавікі Fuso Canter па самых нізкіх коштах у Маскве і Маскоўскай вобласці з наступным гарантыйным і постгарантийным абслугоўваннем у нашым тэхнічным цэнтры. Сэрвісны цэнтр ГК Камион выконвае планавае тэхнічнае абслугоўванне, гарантыйны і постгарантийный рамонт, забеспячэнне арыгінальнымі запчасткамі і расходнымі матэрыяламі грузавых аўтамабіляў Mitsubishi Fuso Canter любога года выпуску. Нашы спецыялісты будуць рады адказаць на ўсе вашы пытанні па цане, камплектацыі і спосабам аплаты аўтамабіляў.

Грузавік Mitsubishi Fuso 4М50-5АТ5 абсталяваны моцным рухавіком аб'ёмам 4,9л з максімальнай магутнасцю 180 конскіх сіл і круцячы момантам у 530Нм. Такое спалучэнне параметраў з'яўляецца аптымальным для падобнага тыпу аўтамабіляў. Рухавік новага mitsubishi canter адпавядае патрабаванням экалагічных стандартаў EURO-4. За кошт высокіх паказчыкаў крутоўнага моманту і магутнасці, лёгка дасягаецца і падтрымліваецца аптымальны хуткасны рэжым у самых розных дарожных умовах. Збалансаваныя спалучэнне аптымальных эканамічных, прадукцыйных і экалагічных характарыстык робяць рухавік грузавіку фусо адным іх найбольш эфектыўных у класе камерцыйных аўтамабіляў. У шырокім спектры прымянення грузавікоў дадзенага сегмента перавозак рухавікі меншага аб'ёму выглядаюць не гэтак пераканаўча, а выкарыстанне рухавікоў з вялікім аб'ёмам будзе празмерным з пункту гледжання эканоміі паліва. Заяўленая эфектыўнасць рухавіка новага Фусо Кантер пацвярджаецца практыкай і высокім каэфіцыентам безаварыйнасці. Унікальная сістэма падачы і размеркавання паліва Common Rail, дзякуючы двум распредвале і турбакампрэсараў з интеркуллером, падтрымлівае аптымальны крутоўны момант пры ўсіх рэжымах працы рухавіка грузавіка Фусо, забяспечваючы больш за 60% эфектыўнасці крутоўнага моманту ўжо пры 1000 абаротах у хвіліну. Такія характарыстыкі дазваляюць лічыць аўтамабілі Фусо вельмі эканамічнымі і высокапрадукцыйнымі, а таксама спрыяльна адбіваюцца на кіравальнасці і адчувальнасці грузавіка.

Сістэма зніжэння вібрацыі

Новы Фусо Кантер абсталяваны унікальнай сістэмай зніжэння вібрацый, якія ствараюцца кручэннем коленвала - ўраўняльнага валамі. Падобная сістэма валаў дазваляе прыкметна знізіць вертыкальныя вібрацыі рухальнага блока, якія ўзнікаюць пры эксплуатацыі рухавіка ў сярэднім і высокім рэжыме. Аўтамабіль Фусо Міцубісі, абсталяваны сістэмай ўраўняльнага валаў, мае плыўны ход, што станоўча адбіваецца на павелічэнні тэрміну службы рухавіка. Акрамя таго, павышаецца камфортнасць кіроўцы за кошт зніжэння ўзроўню шуму і вібрацый у кабіне міцубісі фусо.

Цыліндр счаплення (рабочы) Fuso Canter

Асаблівасцю працоўнага цыліндру счаплення на аўтамабілі Фусо Кантер Міцубісі з'яўляецца яго ўстаноўка непасрэдна на КПП без удзелу дадатковых дэталяў, што робіць счапленне больш эфектыўным і падаўжае тэрмін службы механізмаў.

рухавік Магутны 4,9-літровы рухавік Mitsubishi Fuso 4М50-5АТ5, максімальнай магутнасцю 180 л. с. і крутоўным момантам у 530 Нм, аптымальны варыянт рухавіка, які адпавядае патрабаванням нормаў экалагічнасці EURO-4, эканамічны і прадукцыйны, які забяспечвае лепшы баланс паміж эканамічнасцю і магутнасцю ў класе камерцыйных автомобилейДвигатель меншага аб'ёму будзе не дастаткова надзейным ва ўмовах жорсткай эксплуатацыі, а рухавік большага аб'ёму будзе эканамічна цяжкім. Вялікі запас магутнасці і высокі крутоўны момант дазваляе кіроўцу камфортна набіраць і падтрымліваць неабходную хуткасць у розных дарожных умовах і ситуациях.Доказанная прадукцыйнасць рухавіка новага CANTER спалучаецца з даўгавечнасцю, паліўнай эканамічнасцю, надзейнасцю і бяспекай для навакольнага асяроддзя. Дзякуючы пісьменна наладжанай сістэме падачы і размеркавання паліва Common Rail, турбакампрэсараў з інтэркулер і двум размеркавальным валам, забяспечваецца аптымальны крутоўны момант на ўсіх рэжымах працы рухавіка (прыкладна дзве траціны ад максімальнага крутоўнага моманту дасягаюцца ўжо на 1000 аб. / Мін). Гэта спрыяльна адбіваецца на эканамічнасці і прадукцыйнасці рухавіка, а таксама павышае кіравальнасць і адчувальнасць аўтамабіля.

ўраўняльныя валы

Для зніжэння вібрацыі, якая ўзнікае пры кручэнні коленвала, рухавік новага CANTER абсталяваны двума ўраўняльнага валамі. Валы дакладна ўраўнаважаны для прадухілення вертыкальных вібрацый блока рухавіка, асабліва ў час руху на сярэднім і высокім дыяпазоне. У выніку, рух аўтамабіля стала больш мяккім, камфортным, прыкметна знізілася шумнасць, і значна павялічыўся тэрмін службы рухавіка.

Працоўны цыліндр счаплення прамога дзеяння

Працоўны цыліндр счаплення CANTER знаходзіцца непасрэдна на КПП і не мае дадатковых механізмаў, дзякуючы чаму счапленне лягчэй працуе і служыць даўжэй

Шасі новага CANTER з'яўляецца не толькі вельмі функцыянальным і прадуманым тэхнічным рашэннем японскіх інжынераў, але і забяспечвае найлепшую абарону кіроўцы, дзякуючы сістэме бяспекі RISE (Realized Impact Safety Evolution), якая складаецца з некалькіх элементаў:

  • бэлькі дзвярэй, якія абараняюць ад бакавога ўдару,
  • ўзмоцнены падлогу кабіны,
  • бэлькі на пярэдняй частцы рамы, якія дэфармуюцца пры лабавым ўдары ў падоўжным кірунку.

Трывалая рама і ўзмоцненая падвеска

Трывалая рама драбінчастага тыпу з рэбрамі калянасці здольная вытрымаць ўстаноўку габарытных і цяжкіх надбудоў на шасі. Падвеска CANTER мае агульную базу з мадэллю FIGHTER, большай грузападымальнасці, з'яўляючыся адной з самай надзейных у сваім класе.

Сістэма ABS у базавай камплектацыі

ABS прадухіляе блакаванне колаў пры аварыйным тармажэнні на слізкіх паверхнях дарогі і забяспечвае сілу тармажэння, захоўваючы стабільнасць і кіравальнасць аўтамабіля.

Вялікі пляц шклення

Палепшаная обзорность кабіны дасягаецца за кошт выкарыстання шырокага лабавога шкла і глыбока выцягнутых бакавога шкла. Вялікі пляц шклення памяншае ўзнікненне сляпых участкаў бачнасці пры руху.

горны тормаз

Горны тормаз з дросельным клапанам уваходзіць у базавую камплектацыю ўсіх аўтамабіляў поўнай масай больш за 7,5 тон. Ён не толькі паляпшае тармажэнне, але і падаўжае тэрмін службы асноўнай тармазной сістэмы.

Рычаг ўздыму кабіны размешчаны з боку пасажыра

Рычаг кіравання уздымам кабіны для правядзення агляду рухавіка і іншых работ, размешчаны за кабінай з боку пасажырскай дзверы, што істотна памяншае магчымасць рызыкі траплення ў авариную сітуацыю на ажыўленай трасе, пры тэрміновай неабходнасці рамонту.

Лёгка счытваецца узровень астуджальнай вадкасці

Напаўпразрысты белы бак дазваляе лёгка правяраць узровень астуджальнай вадкасці.